partes del caballo

En la siguiente lección, señalamos los puntos mas característicos, del animal, cuyos nombre debe recordar cualquier persona que tenga un trato habitual con estos animales:

La dentadura del caballo.- La mejor forma de precisar la edad de un caballo es fijándonos en las características que presenta su dentadura dependiendo de la edad del mismo.
Los caballos tienen cuarenta dientes, veinte en cada mandíbula, las yeguas, solamente treinta y seis, ya que carecen de los colmillos. El aspecto de su dentadura es la siguiente según la edad:
-Los dientes de leche comienzan a salir a los diez días.
-A los dos años la dentadura de leche está completa.
-A los tres años aparecen los primeros dientes permanentes, con sus marcas en ellos.
-A los cinco años, la dentadura permanente está completa.
-A los siete años, los incisivos alcanzan su longitud total y aparece una curvatura en el borde superior.
-A los nueve años, en los incisivos laterales superiores aparece el "Surco de Galvayne", con una longitud de 3 mm.
-A los quince años los dientes se vuelven triangulares y se inclinan hacia fuera.
-A partir de esa edad la inclinación de los dientes, es pronunciada y el "Surco de Galvayne", va desapareciendo.

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Alzada.- Se llama así a la altura del caballo y se mide desde el suelo, hasta el punto más alto de la cruz. Varía según la raza y aún así pueden existir notables diferencias.



Capas.- El pelo que recubre al caballo y la crin, posee colores característicos denominados capas, que nos ayudan a diferenciarlos de los demás. Existen varias , aquí señalaremos las más comunes:
-Alazán.- Es dorado tirando a rojizo, con diferentes tonalidades que van del mas oscuro al más claro . Es de las capas más comunes de encontrar.
-Negro.- Es muy difícil de encontrar suele ser brillante y muy espectacular.
-Bayo.- Tiene el cuerpo color alazán , y las crines y sus extremidades negras
-Overo.-Es una mezcla de alazán y blanco que va desde tonalidades más claras a más oscuras.
-Pío.- Suele tener el fondo blanco con machas grandes, hay pío alazán, pío bayo y pío negro.
-Tordo.- Esta formado por pelos blancos y negros que dan un color gris más o menos oscuro .A veces estos forman una especie de redondeles y se les denomina "tordo rodado".La capa de estos caballos suele ir variando con la edad y va aclarándose paulatinamente.
-Castaño, es marrón mas o menos claro y de las capas más frecuentes de encontrar.

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ENBOCADURAS DEL CABALLO

La especial anatomía de la boca del caballo nos permite colocar una embocadura, un sistema de control que, bien utilizado, no daña al animal, mientras que permite un perfecto control por parte del dueño.
Una embocadura bien ajustada, no puede golpear la dentadura, ni el caballo puede agarrarla tan fuerte como para eludir la mano del jinete.
Por ello es tan importante seleccionar una embocadura correcta para nuestro animal, de ella dependerá tanto la comodidad del caballo como nuestra propia seguridad.
Deberá ser del tamaño adecuado para la boca del caballo; algo que en principio resulta obvio; pero no muchos tienen en cuenta que cada caballo tiene sus propias características y que por tanto, la embocadura que le viene bien a uno puede resultar nefasta en su compañero.
Otro tema importante a considerar es el del ajuste de la embocadura, ya que si lo hacemos demasiado fuerte puede rebelarse contra ella y en caso de que lo hagamos se forma suave puede crearnos problemas para el control del animal. Según el tipo de embocadura, ésta actuará sobre diferente parte de la boca del caballo; esto combinado con otras ayudas (la voz, la postura, las piernas...), hace que el jinete pueda establecer un perfecto control sobre el comportamiento del animal, sin provocar en ningún momento dolor; siempre y cuando esté bien ajustada.
http://iniciacion.todocaballos.com/
da informacion sobre la embocadura(manejo del caballo)

Algunas Razas de Caballo.

Una raza de Caballos es un grupo de estos, que tiene origen común y que poseen ciertas características especificas bien definidas, uniformemente distribuidas.

Apalusa

Las suntuosas colinas y pastizales del condado de Alouse en el noreste de los Estados Unidos son las tierras naturales de estos caballos de silla que son tan pintorescos y populares. "stos animales pueden lucir una variedad de patrones de colores, pero la característica mas importante se encuentra en las manchas en los cuartos traseros."

El Árabe

La raza generalmente está conocida como la mas antigua y como la fuente de origen de todas las demás razas ligeras; fue desarrollada en el país desértico de Arabia, del cual se deriva su nombre. El Caballo árabe aunque por primera vez fue desarrollado por los árabes como caballo de silla.

Palomino

El palomino tubo su origen en el viejo oeste con especialidad en California, se asocia con caballos españoles antes de la Guerra Mexicana. Las crines y la cola deben ser de color claro y no debe tener ninguna mancha blanca en la cara, o abajo de la rodilla o corba su tamaño varían de 450 a 550 Kg. de 1.40 a 1.60 m. de alzada.

Caballo de Tiro

La edad de oro de los caballos de tiro cubrió desde los fabulosos noventa hasta la mecanización agrícola, y el advenimiento del automóvil, del camión y del tractor. En la actualidad en los Estados Unidos existen sólo unos pocos de estos caballos. La mayoría de ellos se usa para exhibirse o para anuncios.

Hay algunos que se utilizan para llevar comida a lugares inaccesibles.

Percherón

El Percherón tuvo su origen en Perche, un lugar al noroeste de Francia. Antes de 1822 esta raza se llamaba normanda en lugar de percherones. Los colores comunes de los percherones son el color prieto y tordillo, también se pueden encontrar retintos, alazanes, colorados o roanos, aunque son muy populares entre criadores de raza pura.

Belga

La raza belga proviene de Bélgica. La raza belga es la más típica de todos los caballos de tiro. Son unos caballos prietos, anchos, de musculatura fuerte y muy macizos. Llegan a pesar hasta 907 Kg. "Hoy en día, los caballos belgas aparecen en la arena de exhibición como caballos de color alanzán.

Shire

El shire es una raza de tiro inglesa. Al principio se utilizaban para la guerra por los caballeros con armadura en la Edad Media. Después dejo de ser un caballo de combate. Después se convirtió en un caballo comercial y de uso agrícola. Se usaban para tirar de enormes carretones por las calles de la ciudad.

Clydesdale

La raza escocesa Clydesdale es la raza de exhibición de los caballos de tiro. Los Clydesdale son notorios por su calidad y por su acción elevada y recta, son muy parecidos a los Shire, su color es similar pero sus manchas blancas son más abundantes.

Pinto

Los caballos pintos son de creación Americana aunque quizás fueron traídos al nuevo mundo por los conquistadores españoles, su apariencia multicolor con blanco. Estos caballos fueron tomados por los indios Americanos quienes lo valoraron mucho. 

http://www.monografias.com/trabajos/elcaballo/elcaballo.shtml

enta informacion trata de todas las razas de caballo que esiste hoy en dia

La evolucion del equino

Una pregunta frecuente sobre este animal tan particular y tan necesario para el hombre es acerca de su origen. Se lo conoce como Eohippus cuyo fósil fue encontrado en América del Norte a mediados del siglo XIX y cuyo análisis llevó a calcular una antigüedad  en años cercana a los  55 millones. En función de cambios en el clima esta especie originario fue evolucionando hacia otras, por ejemplo: Mesohippus, Miohippus, Dinohippus y el Pliohippus, entre otros.

Es importante aclarar que estas especies no poseían las mismas características anatómicas que el caballo que conocemos hoy en día. Eran muy diferentes. Aquellos que lograron sobrevivir y con cuya descendencia nos encontramos pertenecen a Equus caballus.

Los cuatro tipos principales de caballos que descienden de este son los caballos del bosque, de la meseta, de la estepa y de la tundra.

Esto remontándonos a tiempos bastante remotos, pero con respecto a la actualidad es el caballo de raza árabe el de mayor antigüedad. Algunas de las razas que hoy podemos encontrar son: el anglo-árabe, el árabe, el azteca, bretón, criollo, cuarto de milla, don, frisón, morgan, mustag, percherón, pony gales, pura sangre, silla americano y silla francés, suffolk, tan sólo por mencionar algunos. Pero es necesario recalcar que la contribución de mayor importancia fue realizada por  tres garañones árabes que son el turco Byerley, el árabe Darley y por último el árabe Godolphin. Casi todos los pura sangre que existen actualmente son descendientes de línea masculina directa de los árabes nombrados anteriormente.

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 http://www.decaballos.info/

¿Qué comen los caballos?

Hola.

El ritual alimenticio de los caballos no dista mucho del nuestro. Sus imponentes cuerpos esconden un estómago pequeño por lo que la ingesta diaria se divide en tres raciones. Desayuno, comida y cena.

En la carta, la avena es el plato estrella, muy nutritiva y fácil de digerir. Aunque hay paladares que se decantan por otros cereales como la cebada con la que la excitación es menor en comparación a la provocada por la avena. El maíz es una buena opción para los malos comedores ya que su sabor ayuda a ingerirlo con mayor facilidad.

La hierba es otro de los esenciales en la dieta equina, por eso es importante dejar que se autoabastezcan en pastos con hierba de buena calidad. Heno, alfalfa, salvado… Las posibilidades a la hora de elaborar la dieta de los caballos son muy variadas.

Tan importante es controlar qué come el caballo como las cantidades que ingiere. Hay que adaptar el menú a las necesidades de cada animal. No precisa la misma porción un potro o un caballo que realiza trabajos suaves como paseos, que un equino al que se está preparando para una importante competición. Los expertos coinciden en que un caballo necesita, aproximadamente, entre el 2% y el 2,5% de su peso corporal en comida, combinando cereales y forraje.

El horario también es vital en este ritual alimenticio. El caballo es un animal de costumbres por lo que es recomendable que sepa sus horarios de comidas (y se cumplan) evitando así que aprenda a matar el aburrimiento mediante los vicios.

AQUI FUE DONDE LO ABERIGUE

http://yeguadavalle.es/%C2%BFque-comen-los-caballos/

esta informacion es inportanre para al os que no saben que comen los caballos

EL EQUINO Y EL HOMBRE

Si hablamos del ferrocarril, inmediatamente pensamos en las vías. Sin embargo, las vías tienen dos mil años más que la locomotora.

El hombre descubrió tempranamente que era más fácil tirar de un carro o trineo si preparaba dos surcos de piedras lisas o de tablas de madera paralelos entre sí, o los cavaba en un camino rocoso. Este último tipo de vía era utilizado por los griegos para llevar sus carros adornados a los templos durante las festividades religiosas. Habían construido también un tipo de remolque con vías de madera para transportar naves a través del istmo de Corinto. Los griegos habían descubierto que un hombre o un caballo podían arrastrar una carga ocho veces más pesadas si lo hacían sobre una vía en lugar de hacerlo sobre un camino irregular. También los romanos cavaron surcos en muchos de sus caminos.

Como otras tantas técnicas de la antigüedad, esta también se perdió durante la Edad Media. En el siglo XV o XVI vuelven a aparecer las vías: posiblemente aparecieron por primera vez en las minas alemanas, que eran las mejor instaladas en toda Europa, en las cuales las cargas se transportaban en pequeños vagones. Hacia fines del siglo XVI, los alemanes llevaron a Inglaterra el "Tramway", como lo llamaban en este país, para modernizar sus minas, y así fue como llegaron las vías al país que luego sería la cuna del ferrocarril.

Las vías de estas minas estaban formadas por dos maderos separados entre sí por pocos centímetros; del eje de la vagoneta sobresalía un perno de hierro que entraba en ese espacio y evitaba que las ruedas se deslizasen de los maderos.

Alrededor de 1630 se le ocurrió a un tal Beaumont unir ambos maderos con durmientes y aumentar también la distancia que los separaba. Al desgastarse estas vías de madera por los pesados vagones, Beaumont colocó sobre ellas hierro plano; luego, por el mismo motivo, también las ruedas se fabricaron de este material.

Hacia fines del siglo XVIII se le ocurrió a un ingeniero inglés colocar en las ruedas la protuberancia que antes estaba en las vías, lo que resultó mucho más práctico para el deslizamiento del vagón.
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EL EQUINO EN EL DEPORTE

La equitación es el arte de mantener el control preciso sobre un caballo,¹ así como los diferentes modos de manejarlo. La equitación implica también los conocimientos para cuidar caballos y el uso del equipo apropiado llamado atalaje, aparejo o arreos.

Estos equipos son esenciales al momento de montar un caballo ya que con esto se tiene el control de animal.

Existe un tipo de equitación básica, donde lo principal es aprender a montar, y uno más avanzado, usado para saltar, realizar carreras, acarrear ganado, exhibición o equitación de alta escuela.

La equitación es un deporte ecuestre que consiste en mantener el control preciso sobre uncaballo y requiere de un muy buen cuidado y limpieza del animal por parte del jinete.

Los caballos se utilizan para deportes de alta competición, como el salto, adiestramiento odoma clásica, concurso completo o prueba de tres días, salto alto, raid, enganches, volteo,polo, pato, hípica y rodeo. Los caballos también se montan para los propósitos terapéuticos ya que el montar a caballo en forma no competitiva mejora la salud humana y el desarrollo emocional. En algunas partes del mundo, todavía los utilizan para los propósitos prácticos como por ejemplo para el arado.